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波恩仪器微波车辆检测器的安装方式

发布时间2020-04-05        浏览次数:99

微波交通检测器的安装方式可以分为正向安装和侧向安装。

根据微波工作的原理,侧向安装检测的速度是每一辆车一段距离内的平均速度,正向安装是利用多普勒效应对每辆车的实时速度进行检测,其他测量参数相同。正向安装每台设备只能检测一条车道的信息,要想检测多车道车辆信息需要多台检测设备。而且正向安装需要安装悬挂门架,在道路中间施工需要中断交通。从安装成本和便利性上综合考虑建议采用侧向安装使用方式。

       侧向安装需要考虑的因素:

       Ø  需要检测的车道数和立柱的位置

       Ø  中间隔离带和路肩宽度的影响

       为了降低大型车完全遮挡情况的发生,BN-M-11安装高度应尽量高,比如高于地面7米。BN-M-11 的安装立柱须设置在前位探测区外,后置距离(后置距离,就是距离较近一条需要探测的车道的距离)要能保证波束的投影可以覆盖所有需要检测的车道,同时保证投影与检测道路正交。根据BN-M-11需要检测的车道数选择合适安装高度和选择合理的后置距离,可以确保收到车辆侧面的反射信号。

设备安装参数表

检测车道数(条)

L1后置距离(米)

H建议安装高度(米)

2-3

0

5

4

1

5

8

2

6.5

10

3

7

12

3

8


l  系统实施工程条件
1)   立柱
选用路侧已有的立柱,或重新立柱;立柱高度参考安装公式,一般为5-8.0米,外径不小于16厘米;
2)   设备供电
普通照明电源220±20V AC  50-60Hz, 80 mA;
便于取电的地点;
3)   安装工具
安装过程中需要把检测器安装在6米左右高度(根据路况而定),所以需要多向旋转的高车支持。或不低于6米高的人字梯,安装工人安全带和反光背心。
4)   避雷/防浪涌
由于一般安装位置位于比较空旷的高速公路旁,所以需要考虑避雷问题,配合在柱体上安装避雷装置;如安装处电源电压不够稳定,需要添加防浪涌模块,以防大电流击坏设备;
5)   客户端
客户端需要一台计算机来接收数据(Windows2000级以上的操作系统)。如果用户希望采用无线传输方式,需要提供固定的公网IP地址。